„Olyan stadiont építeni, amit sem a kormányzat, sem pedig az önkormányzat nem támogat, nem éri meg. Az a terület, amit mi megvásároltunk erre a célra, további infrastruktúrafejlesztésekben részesül. Ha meg tudják hosszabbítani az M3-as metrót, mellette áll majd meg. Ez egy bejelentett kormányprogram része. Ott található egy hatalmas vasútállomás [Rákospalota-Újpest], az elővárosi közlekedés fontos csomópontja, amely a Nyugati felé nyújt kapcsolatot. Ezek olyan beruházások, ami mellé szerintem egy városrészfejlesztést kell végiggondolni. Nem az a kérdés, hogy stadiont építsünk, vagy nem, hanem, hogy a lakóingatlanokat, társasházakat, kereskedelmi boltokat. Hogyan lehet megtölteni a környezetet úgy, hogy az infrastrukturális beruházásoknak tömegközlekedési szempontból értelme legyen.  Ha a városfejlesztési koncepcióba belefér, akkor megcsináljuk ott, de ha nem fér bele, akkor nem. Nekünk ez rengeteg pénzbe kerül, amit el tudunk költeni máshol is” – fogalmazott Ratatics Péter.

Az Újpest FC júniusban kezdeményezte az új stadion építési engedélyezési eljárásának felfüggesztését. 

„Ez egy technikai döntés, amelyet a projektet érintő szabályozói környezet bizonytalanságain túl a környezetvédelmi és engedélyezési dokumentáció véglegesítéséhez kapcsolódó szakmai folyamatok tettek indokolttá” – indokolta akkoriban a döntést a klubelnök.

A Lila Sector újpesti szurkolói oldal a csapat júliusi ankétjáról szóló bejegyzésében még arról számolt be: a stadion kapcsán Ratatics arról informálta a közönséget, hogy hamarosan újraindulhat a stadion építési engedélyeztetése, ehhez a politikai döntéshozók „igenjére” vár a vezetés.

További részletek hamarosan...