GazdaságSzerző: portfolio 48 perccel ezelőtt 2 percnyi olvasás
A The War Zone (TWZ) katonai szaklap átfogó elemzésben részletezte, hogy milyen kihívások tornyosulnak jelenleg az amerikai hadiipar előtt, ha a hatodik generációs vadászgépek kifejlesztésének versenye kerül szóba.
Az Egyesült Államokban versenyt futott egymással a légierő és a haditengerészet, hogy melyikük hatodik generációs vadászgépét fejlesszék ki előbb. Donald Trump amerikai elnök bejelentése nyomán 2025-ben világossá vált, hogy az F-47 koncepcióval az előbbi elképzelés kerekedett felül, de ezzel az F/A-XX sem került parkolópályára. A valamelyest párhuzamosan haladó fejlesztések ugyanakkor problémákat okoznak:
növekedett az aggodalmas hangoknak a száma, melyek szerint az amerikai ipari bázis egyszerűen nem képes megfelelően kezelni a kihívásokat.
A haditengerészet hatodik generációs vadászgépéhez még mindig nem választott a kormányzat vállalatot, ám az védelmi minisztérium tisztviselői körében a kétségek továbbra is fennállnak.
Az amerikai vezetésben továbbra is megvan a bizalom, hogy az F-47-es már a következő két évben repülni fog, Dale R. White tábornok, a légierő kritikus fontosságú fegyverrendszerekért felelős igazgatója a kapacitások miatt aggódik, ráadásul nem kizárólag a vadászgépek fejlesztésére vonatkozóan, általánosságban az országban található ipari lehetőségeket illetően. Azt ugyanakkor kiemelte, hogy a Boeing jelentős beruházásokat hajt végre, ezekkel javítja a lehetőségeit. A katonai vezető ugyanakkor sorra vette, hogy mi a két legfontosabb kihívás, amivel szembe kell nézniük: humánerőforrás és iparági kapacitás nehézségei.
White hangsúlyozta, hogy az F-47-es munkálatai továbbra is az „kivételesen jól” halad, már egy éve gyártásban van az első példány. Az F/A-XX kényesebb kérdést jelent, mivel a fővállalkozó kiválasztása még mindig várat magára, a Boeing és a Northrop Grumman közül fog kikerülni a győztes, a kormányzati döntésnek erről már a múlt hónapban meg kellett volna születnie. Amennyiben az előbbi győz, akkor jelentős esélye van annak, hogy a haditengerészet számára fejlesztett gép az F-47-es egyik átalakított verziója lesz. Ez kihívások elé állíthatja a vállalatot, ugyanakkor Steve Parker, a Boeing Defense and Space vezérigazgatója 2025-en már kifejtette, hogy végig erre készültek.
Az F/A-XX program továbbra is a tervek szerint halad, és jelenleg nincs további információnk
– mondta egy amerikai tisztségviselő erről.
A TWZ azzal zárja a cikkét, hogy remélhetőleg a következő hetekben már jóval tisztábban lehet látni a kérdésben, ami az Egyesült Államok egyre fokozódó versenyfutását is új megvilágításba helyezheti a hatodik generációs képességek terén.
A címlapkép mesterséges intelligenciával készült. Forrás: Portfolio