BulvárSzerző: blikk 21 perccel ezelőtt 5 percnyi olvasás
Vitathatatlanul eddigi legszokatlanabb kihívásával szembesült Max Verstappen. A Red Bull négyszeres világbajnok Forma–1-es pilótája visszatért a gyökerekhez és újfent gokartba ült, de nem kizárólag a nosztalgia kedvéért, hanem azért, hogy megelőzze mind a száz, előle indult amatőr ellenfelét, köztük a PamKutya duó egyik tagját, Osbáth Norbertet.
A különleges kihívásnak Silverstone adott otthont, ahol egy kifejezetten erre a célra kialakított gokartpályán csapott össze Verstappen a száz kihívóval. A résztvevők között sportolók, tartalomkészítők és egyszerű rajongók is helyet kaptak, ráadásul valamennyien azonos technikával vágtak neki a versenynek.
Verstappen 30 kört kapott, a győzelmi feltétel pedig egyszerű, de kegyetlen volt: mind a száz ellenfelet meg kellett előznie, különben elbukott.
Ez is érdekelhetiMax Verstappen az utolsó helyről indulva versenyez majd 100 gokartos ellen szeptember 16-án a silverstone-i versenypályán a Red Bull legújabb kihívásán. A Forma-1-es holland pilóta riválisai között lesz a PamKutya duó egyik tagja, Osbáth Norbert is, aki nemrég már kipróbálhatta, milyen is Forma-4-es autót vezetni. Verstappen már nagyon készül a Max vs. 100 challenge-re, amelyet szerdán kora este Magyarországon is élőben követhetnek majd a rajongók a Disney +-on – számolt be szerkesztőségünkhöz eljuttatott közleményében a Red Bull.
A szervezők azonban gondoskodtak néhány csavarról is. Mind a száz kihívó legfeljebb egyszer átvághatta a pálya számára kijelölt részét az első 15 kör során, így megpróbálhatták feltartani a hollandot. Verstappennek szintén volt egy ilyen lehetősége, ám ő csak a verseny felénél, vagyis a 15. kör után élhetett vele.
– Tudom, hogy vannak közöttük néhány nagyon gyors és versenyképes sofőr is. Érdekes és nagyon mozgalmas lesz végignézni, ahogy a káosz kibontakozik előttem. 100 emberrel versenyezni nagyon kemény lesz, sok türelmet igényel majd, de igyekszem a lehető leggyorsabban átjutni a mezőnyön – vázolta fel a rajt előtt a négyszeres világbajnok holland, aki tartotta is magát a tervhez.
Amint kiégtek a lámpák, reakcióidejét kamatoztatva, mint kés a vajon száguldott át a versenyzők között, az első kör végére pedig már egészen az 58. pozícióig tört előre – igaz, ehhez egy méretes kanyar levágással is hozzájárult, de a versenybírók szemet hunytak felette.
Rövid sárga zászlós periódust követően még mindig csak a második kört fejezte be a mezőny megmaradt része, amikor Verstappen már 75 amatőr mellett elszáguldott, köztük Osbáth Norbert mellett is.
Amíg a 28 éves klasszis hátrébb csatázott, az élmezőny némi egérutat kapott. A hatodik körben már a legjobb tízbe küzdötte előre magát Verstappen, az éllovashoz képest azonban bő 15 másodperc hátrányban volt.
A Red Bull pilótája azonban igazolta, miért a világ egyik, ha nem a legjobbja, az előzésekkel együtt is körönként 3 másodpercet tudott kiharapni körönként a lemaradásából. Az ellenfeleknek ráadásul a pszichés terhelést is állniuk kellett, ugyanis egy kiesett versenyző árulta el, hogy Verstappen rádión keresztül beszélni is tudott hozzájuk, neki például csak annyit mondott: „Elkaplak…”.
Még mindig csak nyolc kör telt el, amikor Verstappen már 10 másodpercen belülre került a élről indult holland szakíró, Jacky Martenshez képest. A mezőnyből pedig már csupán négyen maradtak, egyikőjük Verstappen.
A legjobb hármas megpróbált együtt dolgozni és kiszélesíteni magukat annyira, hogy ne férjen el mellettük a holland. Ezzel azonban csak azt érték el, hogy folyamatosan egymásnak ütköztek, még közelebb engedve Verstappent, aki nem is tétovázott, azonnal utat talált magának és bő 40 perccel, valamint 21 körrel az előre kiszabott keret előtt teljesítette a kihívást.