BulvárSzerző: blikk 2 órával ezelőtt 6 percnyi olvasás
Váratlan fordulat Pintér Sándor Wartburg-ügyében: nem a miniszter, hanem a hivatal hibázott. A Blikk első kézből tudta meg: valóban nem volt érvényes kötelező biztosítása az egykori belügyminiszternek, amikor a múlt hét szombaton elgurult Kötcsére a veterán korú autóval. A volt tárcavezető maga is csak a sajtóhírek után szembesült ezzel a ténnyel, ám ez csak a jéghegy csúcsa volt: egészen elképesztő oka volt annak, hogy a kocsi már nem volt biztosítva.
Váratlan fordulat Pintér Sándor Wartburg-ügyében: nem a miniszter, hanem a hivatal hibázott. A Blikk első kézből tudta meg: valóban nem volt érvényes kötelező biztosítása az egykori belügyminiszternek, amikor a múlt hét szombaton elgurult Kötcsére a veterán korú autóval. A volt tárcavezető maga is csak a sajtóhírek után szembesült ezzel a ténnyel, ám ez csak a jéghegy csúcsa volt: egészen elképesztő oka volt annak, hogy a kocsi már nem volt biztosítva.
Szinte körüldongták Pintér Sándort az újságírók és érdeklődők, amikor a 37 éves, négyütemű Wartburgjával megérkezett Kötcsére a múlt héten szombaton. Az érdeklődés részben a személyének, részben egészen biztosan az autónak szólt, amelyről nem sokkal később kiderült, hogy akkor már nem volt rajta kötelező biztosítás. Márpedig enélkül egyetlen jármű sem vehet részt a közúti forgalomban. A Blikk megkereste az egykori belügyminisztert, azt tudakolva, valóban biztosítás nélkül autózott-e, és ha igen, ennek mi az oka. Pintér Sándor pedig elmesélte a szinte szürreálisba hajló történetet.
– Az autón van érvényes biztosítás – mutatta a vonatkozó papírokat, majd hozzátette: –Szombaton azonban valóban nem volt.
Az egykori belügyminiszter idén május 10-én vizsgáztatta le a kocsit, és egészen szombatig abban a tudatban volt, hogy a biztosítása érvényes. Amikor azonban a sajtóból megtudta, hogy a nyilvántartás szerint nem így van, azonnal utánanézett, és megdöbbenve tapasztalta, hogy a Járműszolgáltatási Platformon írtak helyesek: tényleg nem volt érvényes kötelezője. Pintér Sándor némi utánajárással kiderítette, hogy a sikeres műszaki vizsga után valaki valahol rossz kódot írhatott be a rendszerbe, ezért nem azt regisztrálták, hogy a kocsi levizsgázott, hanem azt, hogy eladták.
A volt belügyminiszter napi szinten használja az 1989-es évjáratú kocsit, nincs is már autója / Fotó: Knap Zoltán
– Erről értesítették a biztosítót, ők pedig a szokásos eljárással megszüntették a biztosítást –mondta Pintér Sándor. – Felmerülhet a kérdés, hogy a biztosító miért nem értesített erről engem. Nos, értesített, csakhogy itt újabb csavar következett. Az elmúlt évek során ugyanis átszámozták az utcánkat, a biztosító pedig a korábbi házszámra küldte a levelet, ami így nem jutott el hozzám.
Az egykori belügyminiszter természetesen azonnal új biztosítást kötött az autóra, és nagyon reméli, hogy a szeretett Wartburgjának a téves hivatali ügyintézések sorának köszönhetően nem lett új gazdája.
– Végül is a forgalmi nálam van, a törzskönyv nálam van, csak én lehetek a tulajdonos –nevetett Pintér.
A Wartburg egyébként a kezdetektől a családjuk tulajdonában van, a gyermekei is ezen tanultak vezetni, most pedig ő használja napi rendszerességgel.
– Más autóm nincs is, de ebben minden rendeltetésszerűen működik – büszkélkedett a volt miniszter. – A jobb oldali ablakemelő kurbli az egyetlen, ami leesett, de hétvégén ezt is megcsinálom... most már van rá időm.
Wartburg 1,3 Limousine
Gyártás éve: 1988-1991
Teljesítmény: 58 Le
Hengerűrtartalom: 1272 cm3
Motor: négyütemű, négyhengeres, benzin
Végsebesség: 140 km/h