Miközben a nemzetközi olajpiacon jelentős mozgások zajlanak, a magyarországi töltőállomásokon napok óta alig változnak az üzemanyagárak. A piaci szereplők szerint a háttérben olyan nagykereskedelmi árstop-szerű mechanizmus alakult ki, amelynek hatására a kutakon alkalmazott árak elszakadtak az importáraktól.

A friss országos átlagárak alapján 

• a 95-ös benzinért jelenleg 631 forintot, 
• a gázolajért pedig 701 forintot kell fizetni literenként 

– derül ki a Holtankoljak.hu adataiból. Ezek országos átlagok, az egyes töltőállomások árai ettől eltérhetnek.

A hazai üzemanyagpiacon ugyanakkor az utóbbi napokban szokatlan folyamat bontakozott ki. Egy piaci szereplő a Világgazdaságnak arra hívta fel a figyelmet, hogy a Mol és a piac más szereplőinek árazása következtében a kiskereskedelmi árak lényegében befagytak, miközben a nemzetközi és nagykereskedelmi árak ennél magasabb szintet indokolnának.

A jelenséget a Holtankoljak.hu is észlelte. A portál keddi bejegyzésében arra hívta fel a figyelmet, hogy a hazai árak napok óta változatlanok, miközben a nemzetközi olajpiacon jelentős mozgások tapasztalhatók.

A jelenlegi árszint ugyanakkor korántsem nevezhető alacsonynak. Június végén a 95-ös benzin átlagosan 595 forintba, a gázolaj pedig 615 forintba került literenként. Ehhez képest a benzin több mint 30, a dízel pedig mintegy 86 forinttal drágább.

A mostani árak kialakulásának hátterében az üzemanyagpiaci szereplő szerint az is fontos, hogy a kiskereskedelmi árak nem követik teljes mértékben a nagykereskedelmi folyamatokat.

A piaci forrás szerint ugyanis az import nagykereskedelmi árak már meghaladják a kutakon látható árszintet. A gázolaj importára mintegy 723, a benziné 631 forint literenként, miközben a fogyasztók átlagosan 701, illetve 631 forintot fizetnek.

Ez azt jelenti, hogy a dízelnél a különbség különösen jelentős: az importból származó üzemanyag ára már magasabb, mint amennyiért a kiskereskedelmi piacon értékesítik.

A lapnak nyilatkozó piaci szereplő szerint a Mol által alkalmazott nagykereskedelmi árak is az importár alatt vannak. Információi alapján a társaság a gázolajat körülbelül 685 forintos, a benzint pedig mintegy 605 forintos literenkénti áron kínálja nagykereskedelmi partnereinek.

A piaci szereplő értelmezése szerint így alakult ki az a helyzet, hogy a hazai árak elszakadtak a nemzetközi ármozgásoktól. Szerinte a rendszer fenntarthatóságának kérdése egyre fontosabbá válhat, ha a nemzetközi jegyzések tartósan magasabb szinten maradnak.

A magyarországi üzemanyagárak ugyanakkor európai összevetésben továbbra is viszonylag kedvezőnek számítanak. A kormány ezt korábban szintén hangsúlyozta, bár az összehasonlításnál fontos különbség, hogy az egyes országokban eltérő az adótartalom, az árképzés és a piaci szerkezet.

Ráadásul nem minden európai országban magasabbak az árak: Svédországban és Szlovéniában például a benzin jelenleg olcsóbb a magyarországinál.