Meghosszabbítják Budapest legforgalmasabb metróvonalát, miután a magyar kormány megerősítette az M3-as metró régóta várt északi bővítésének támogatását.

Ezt Vitézy Dávid közlekedési és beruházási miniszter jelentette be szerdán a kormány új Baross Gábor Vasútfejlesztési Tervének ismertetése közben. A projektet európai uniós forrásból finanszírozzák.

A meghosszabbítás az M3-as metróvonalat a jelenlegi északi, Újpest-központi végállomáson túl a Rákospalota-Újpest pályaudvarig viszi, új csomópontot létesítve az elővárosi vasúti járatokkal.

A polgármester üdvözli a „történelmi napot”

Karácsony Gergely főpolgármester a Facebookon megjelent közleményre reagálva a döntést a magyarországi tömegközlekedés „történelmi napjának” minősítette. Elmondta, a főváros régóta érvelt amellett, hogy egyetlen hétéves uniós költségvetési ciklus sem múlhat el jelentős budapesti metróberuházás nélkül.

Karácsony az előző Orbán-kormányt is bírálta, mondván, hogy politikája értékes időbe és pénzbe került az országnak, de hozzátette, hogy az új kormánynak sikerült „megmentenie a még menthetőt” azzal, hogy uniós finanszírozást biztosított a közlekedési projektekhez.

A további bővítésre már elkészültek a tervek

A főpolgármester szerint már elkészültek a részletes tervek az M3-as metróvonal meghosszabbításáról egészen Káposztásmegyerig, Budapest egyik legnagyobb lakónegyedéig. Közölte ugyanakkor, hogy a jelenlegi anyagi és időbeli korlátok ismeretében egyelőre csak az első ütem, Rákospalota-Újpestig szállítható.

Karácsony ennek ellenére nagy előrelépésnek minősítette a projektet, mert összehangolható a tervezett elővárosi vasúti fejlesztésekkel, javítva a budapestiek és a környező városokból a fővárosba ingázók kapcsolatait.

Része a szélesebb vasúti korszerűsítési programnak

A metróbővítés a kormány újonnan meghirdetett 10 éves vasúti beruházási programjának része, mintegy 3550 milliárd forint (9,7 milliárd euró) értékben. Bővebben itt olvashat róla!

A Baross Gábor Vasútfejlesztési Terv az M3-as metróvonal meghosszabbítása mellett új InterCity vonatokat, a budapesti HÉV elővárosi vasút csereflottáját, állomáskorszerűsítési projekteket, repülőtéri vasúti összeköttetés előkészítését és a főbb vasúti folyosók korszerűsítését foglalja magában Magyarország szerte.

A kormány szerint a program célja a magyarországi vasúti hálózat korszerűsítése, valamint az országos és a budapesti közlekedési fejlesztések együttműködésének erősítése.

Ha lemaradt: Magyarország 10 milliárd eurós vasúti korszerűsítést mutat be: Új vonatok, reptéri vasúti összeköttetés és gyorsabb utazások ígéretet tettek!